Distrito paulistano do
Itaim Paulista
Área	12 km²
População	(8°) 241.026 hab. (2010)
Densidade	200,86 hab./ha
Renda média	R$ {{{renda}}}
IDH	0,762 - médio (89°)
Subprefeitura	Itaim Paulista/Vila Curuçá
Região Administrativa	Leste 2
Área Geográfica	3
Distrito do Itaim Paulista e arredores

Itaim Paulista é um distrito do município de São Paulo, no estado de homônimo. Está situado no extremo leste da cidade e é um distrito populoso, que faz divisa com três municípios da Grande São Paulo: Itaquaquecetuba através da Avenida Marechal Tito, Ferraz de Vasconcelos pela Rua Tibúrcio de Sousa ou Rua Itajuibe, e Poá por uma ponte que passa sobre o córrego Três Pontes.

Sua população é mista, mas é notável a concentração de migrantes nordestinos e descendentes. Há também diversidade em questões religiosas pois há forte presença de evangélicos pentecostais e católicos. Na parte de infraestrutura, além das vias de trânsito arteriais já mencionadas, pode-se se citar ainda em transportes as Estação Itaim Paulista e Estação Jardim Romano da linha 12 da CPTM que pertencem ao distrito e grande quantidade de linhas de ônibus, da SPTrans (municipais) e da EMTU (intermunicipais).

O distrito possui variedade de lojas, agências bancárias, varejos, atacados, shopping, supermercados, hospital e postos de saúde. Nos últimos anos ocorreu também a inauguração do Shopping Itaim Paulista e do Hospital Geral de Itaim Paulista.

 História

 Começo da colonização

O território onde hoje é o distrito de Itaim Paulista, passou a ser explorado pelos portugueses no início do século XVII, com a doação de semarias a portugueses. Os acontecimentos que marcaram o processo de colonização partiram de uma sesmaria. Consta que entre o período de 1610 e 1611, o Bandeirante Domingos de Góes virou "sesmeiro" das terras da região do "boi sentado" que estão localizadas nas proximidades do Rio Tietê. Elas foram passadas para o controle dos padres carmelitas em 1621. Nesse período foi construído uma capela denominada Nossa Senhora da Biacica (esse nome vem do tupi "imbeicica" ou "cipó resistente", facilmente encontrado no rio Tietê), capela essa que é considerada como um marco da colonização local. Se considerarmos a construção da capela, o Itaim Paulista teria 319 anos. Se considerarmos a data provável da chegada a região dos bandeirantes e padres, o Itaim Paulista teria 390 anos. Oficialmente o aniversário do distrito é considerado a partir do momento em que o Itaim Paulista foi emancipado do Distrito de São Miguel Paulista, que aconteceu no ano de 1980.

 Crescimento do Itaim Paulista

O distrito teve dificuldades de crescimento pelo fato de se localizar próximo a grandes vilas como São Miguel Paulista e Lajeado, atual Guaianases. Nos primeiros séculos de colonização, o Itaim Paulista era um misto de chácaras fazendas e sítios. Desestimulados pelo problema de falta de estrutura e sufocado pelo progresso dos vizinhos. O Itaim Paulista somente começou a receber moradores no final do século XVIII. Com a chegada da ferrovia Estrada do Norte antiga Central do Brasil no século XIX, o Itaim Paulista começou a viver o seu ciclo de desenvolvimento. A princípio, esse crescimento era lento, as casas foram surgindo ao longo das margens dos trilhos.

Na região alta do bairro, a beira da Rua Tibúrcio de Souza, hoje um dos mais importantes acesso ao município vizinho de Ferraz de Vasconcelos, ocorreu um grande desenvolvimento. Por volta do século XIX muitas famílias de origem alemã e principalmente da antiga Iugoslávia adquiriram chácaras nessa região alta do bairro, e dedicavam-se quase que exclusivamente a agricultura e criação de gado leiteiro. Muitos descendentes dessas famílias ainda podem ser encontradas nessa parte alta do bairro, hoje conhecida como Vila Melo e "Caixa d’água".

Nas décadas de 30 e 40 do século passado a produção de tijolos e telhas por parte de olarias era a atividade mais lucrativa na região.

Da década de 50 do século passado, o Itaim Paulista foi alvo de grandes transformações, a começar pela ocupação do espaço territorial de forma acelerada.

Em 1957 foi instalada a paróquia de São João Batista do Itaim, isso ajudou a acelerar o seu crescimento.

 Emancipação do Itaim Paulista e suas causas

Na década de 70 do século passado, a prefeitura tinha necessidade de descentralizar a sua administração, com isso, foram criadas as administrações regionais. A administração regional de São Miguel Paulista era responsável também pelo Itaim Paulista, só que a prioridade era o bairro de São Miguel Paulista e regiões próximas ao centro comercial. Na distribuição de orçamento das administrações regionais pela prefeitura era considerado o montante populacional da região. Como o bairro do Itaim Paulista engrossava a população da administração regional de São Miguel Paulista, a verba era sempre a terceira maior de toda a cidade. Os investimentos ficavam sempre no bairro vizinho, o Itaim Paulista era considerado apenas um número favorável a esse bairro.

No dia 19 de maio de 1980, o Itaim Paulista foi emancipado, e a verba da prefeitura passou a vir diretamente para o Itaim Paulista, beneficiando a população local.

Paróquia de São João Batista

Obras de demolição da Paróquia São João Batista, iniciadas em Julho de 2011.

Em 17 de Junho de 1951, foi construída a primeira capela do Itaim Paulista. O terreno para a sua construção foi doado pela Cia. Bandeirantes S/A em 1950 passando a escritura à Cúria de São Paulo e fica localizado na Rua José Cardoso Pimentel.

Na época, a antiga Estrada Rio-São Paulo passava ao lado do terreno e a água utilizada para a construção da antiga capela foi retirada do córrego Itaim em carroças dentro de tambores com capacidade de 200 litros. Mais tarde, em 30 de maio de 1953, a antiga capela foi demolida para construir no local uma nova paróquia. A construção foi concluída em 15 de dezembro de 1957.

Em Julho de 2011 a capela iniciou um novo processo de reforma, tendo sido demolida novamente para dar lugar à uma nova igreja, mais ampla.

Monumento "Pedra Pequena" (Itaim, na língua Tupi-Guarani). Uma homenagem ao bairro localizada na Praça Silva Teles. É de autoria do artista Juarez Martins dos Anjos.

 Avenida Marechal Tito

Com a chegada de estrada de ferro Central do Brasil as ligações entre São Paulo e Rio de Janeiro foram facilitadas, mas a ligação rodoviária era ainda muito difícil. Em 1908 o automobilista francês Conde Lesdain, levou 45 dias para completar o percurso de carro entre as duas cidades. O Prefeito Washington Luís (1914-1919) Privilegiou o sistema viário urbano, valorizando os antigos traçados do período colonial como Presidente do Estado de São Paulo (1920-1924) e Presidente da República (1926-1930) adotou o lema "governar é abrir estradas".

Washington Luís recuperou uma antiga via colonial para abrir a Estrada São Paulo-Rio em 1922, que passava por São Miguel Paulista, Itaim Paulista, Mogi das Cruzes, chegando até Jacareí. No ano de 1928, a estrada foi inaugurada em toda a sua extensão. A viagem poderia ser feita em 10 horas. No distrito de Itaim Paulista, a estrada serviu como meio de transporte complementar à ferrovia, contribuído para o desenvolvimento do distrito. Com o passar dos anos, a antiga estrada passou a ganhar características de avenida, e foi incorporada a malha urbana da cidade. Com a inauguração da Rodovia Presidente Dutra (BR-116) em 1951, a Estrada São Paulo-Rio deixou de ser a principal ligação entre São Paulo e Rio de Janeiro.

A Avenida Marechal Tito é a principal artéria do distrito do Itaim Paulista, nesta avenida o desenvolvimento foi mais expressivo e em suas intermediações está o que o distrito tem de mais importante e significativo. A pavimentação era composta de paralelepípedos. Com a emancipação de Itaim Paulista, a via passou a ter o seu atual nome em homenagem ao Presidente da então Iugoslávia morto em 1980, anos depois essa via foi asfaltada.

 Estação Itaim Paulista

A Variante de Poá (ou Variante de Calmon Vianna), teve a construção iniciada em 1921 para facilitar a viagem dos trens de carga por causa de suas poucas curvas se comparado ao ramal de São Paulo, sendo que a construção da Estação Itaim Paulista foi finalizada e o prédio inaugurado em 7 de fevereiro de 1926, mas a linha foi aberta somente em 1 de janeiro de 1934 após 8 anos de interrupção das obras. A estação em 1 de março de 1962 recebeu o último trem a vapor da linha, ela ligava a Estação Roosevelt até a Estação Itaim Paulista. A partir de 1994 ela passou a ser operada pela CPTM.

No ano de 2006, o prédio mais recente (construído em 1979) foi demolido para a construção de uma nova estação de acordo com o projeto de modernização da linha 12 da CPTM. A nova estação foi entregue em 28 de maio de 2008.

 Grafia do nome

O nome Itaim vem do Tupi-Guarani e significa pedra pequena.

 Hidrografia

A Região é cortada por três córregos em sentido sul-norte que deságuam no Rio Tietê. São eles: Itaim, Tijuco Preto e Três Pontes. O Itaim Paulista ainda possui a parte leste do Ribeirão Lageado (sendo que a parte oeste é pertencente ao distrito de Vila Curuçá). Eles já foram fontes de renda para os moradores da região, hoje estão poluídos como o rio onde eles deságuam.

 Demografia

Casa de Cultura do Itaim Paulista.

O instituto Datafolha realizou uma pesquisa em agosto de 2008 para traçar o perfil dos habitantes do Itaim Paulista. De acordo com a pesquisa, a maioria dos habitantes (51%) é mulher.^[1] A região não possui uma maioria étnica, sendo que 38% de seus habitantes são negros, 36% são brancos e 21% são pardos.^[1]

Em relação ao nível de escolaridade, 46% possui Ensino Fundamental completo, contra 45% que possui Ensino Médio e 10% que possui Ensino Superior.^[1] A vasta maioria da população (67%) é pertencente à classe C, seguida pela classes B (22%), D (9%), A e E (1% cada).^[1] 52% são católicos, 24% são evangélicos e 12% não possuem religião.^[1] O PT é o partido político preferido por 20% dos moradores, contra 6% que preferem o PSDB e 3% que preferem o PMDB.^[1] A predominância do PT pode ser evidenciada a partir dos resultados do segundo turno das eleições de 2010 na região, onde Dilma Rousseff teve 63,3% dos votos contra 36,7% de José Serra.^[2]

A região possui 44.026 residências. Mais de 7.700 de seus moradores residem em favelas. Há ainda 12 moradores de rua no local.

   População

• Estimativa populacional em 2000: 194.671
• Taxa anual de crescimento: 2,06
• Taxa anual de natalidade: 27,29
• Migração anual: 1764

  Taxa anual de mortalidade

• Geral: 5,45
• Infantil: 18,62

 Principais vias

• Avenida Marechal Tito
• Ave Kemel Addas
• Viaduto Carlito Maia
• Estrada Dom João Nery
• Rua Doutor José Pereira Gomes
• Rua Itajuíbe
• Avenida Barão de Alagoas
• Avenida Itaim
• Rua Tibúrcio de Souza
• Avenida Ipê Roxo

Parque do Carmo
Interior do Parque.
Localização	Parque do Carmo, São Paulo, Brasil
Tamanho	1.500.000 metros quadrados
Inauguração	1976
Administrado por	Prefeitura de São Paulo

O Parque do Carmo é um parque municipal localizado no distrito homônimo de Parque do Carmo (administrado pela Subprefeitura de Itaquera), na região leste da cidade brasileira de São Paulo.

Possui uma área de aproximadamente 1.500.000 metros quadrados, é o maior parque urbano da cidade de São Paulo e um dos maiores da região metropolitana.^[1][2] Conta com uma imensa reserva de Mata Atlântica, além de uma vasta fauna e flora.

 História

Os primeiros ocupantes desta região foram três tribos indígenas, Itaquerús que originou o nome do bairro de Itaquera, Guaianás que originou o nome do bairro de Guaianases e Caaguaçús. Com o decorrer do tempo vieram para esta região uma Ordem Católica chamada de Ordem Terceira do Carmo Fluminense, que todos conheciam como Ordem dos Carmelitas. Eles tinham o intuito de catequizar os índios que aqui habitavam, e mostrar alguns de seus costumes, este choque cultural não aceito pelos índios teve o resultado de fuga destes para terras mais distantes. Então, a Ordem Carmelita usufruiu bastante destas terras transformando-a em "Fazenda Caaguaçu" (para os índios este nome significava Mata Grande) no ano de 1722. (Caaguaçu era uma das tribos que habitaram esta região e mais recente o antigo nome da avenida principal do Carmo que hoje se chama Av. Afonso Sampaio e Souza).

A exploração agrícola e a criação de gado foram as principais atividades desenvolvidas na fazenda. Grande parte da área foi devastada para o plantio. A substituição da mata original pelos produtos agrícolas, modificou o ecossistema da região, destruindo o habitat dos animais. . Em 1919 a fazenda foi vendida para a Companhia Pastoril e Agrícola, de propriedade do Coronel Bento Pires, que deu continuidade a criação de gado e principalmente o plantio de café, que tinha sua produção facilmente escoada pelo aproveitamento da ferrovia que passava perto de sua fazenda, e que foi trazida até estas terras pelo engenheiro Artur Alvím.

Vista do bairro Jardim Nossa Senhora do Carmo.

Na década de 20, Bento, Pires começa o que seria o primeiro processo de loteamento das terras da fazenda. Parte destas terras hoje é a Vila Carmosina e a Cidade Líder, e o que restou destas terras passou a se_chamar "Fazenda do Carmo". Nesta mesma época inicia-se a colonização japonesa, incentivada pelo coronel Bento Pires. Seu interesse era a formação de pequenas propriedades produtivas e que tivessem mão de obra especializada para fomentar o desenvolvimento agrícola da localidade.

Já na década de 40, houve no Brasil a revolução industrial, o que fez o café perder o valor, assim sendo, o Coronel Bento Pires resolveu vender parte de suas terras para um engenheiro de construção civil da CBPO (Companhia Brasileira de Projetos e Obras), o Sr. Oscar Americano de Caldas Filho; este por sua vez loteou e vendeu parte desta propriedade. Na época existiu até um slogan que dizia "Venham morar no Morumbi da Zona Leste", pois os lotes eram grandes, justamente no intuito de atrair pessoas da classe média e alta e assim, valorizar mais ainda o restante de suas terras. Essas terras loteadas fazem parte atualmente do Jardim Nossa Senhora do Carmo, que em alguns pontos é conhecido como Morumbizinho.

Oscar Americano também plantou algumas espécies de eucaliptos e pinheiro (pinnus) para fazer experiências no uso destas madeiras para confecção de dormentes, mas que as pesquisas mostraram que não eram propícias para este fim. Ele transformou o restante das terras em área de lazer particular para passar os finais de semana com a família, e começou a fazer algumas mudanças nestas terras. Reformou e aumentou o tamanho do Casarão (hoje o CEA CARMO), onde ficou sendo a sede da fazenda e sua casa principal, ao lado direito da casa existe até hoje uma figueira, que na época tinha a valor de dar status para o ocupante daquela construção, e para mostrar que ali vivia o dono da fazenda; construi também uma casa ao lado da principal, que era usada pelos empregados da fazenda; fez a casa das crianças e babás (hoje sede da GCM), fez também a piscina da fazenda (hoje local de recepção de escolas e instituições para trabalhos no CEA CARMO), e construi a casa dos hóspedes (hoje sede da Administração do Parque) e um prédio redondo, que era um espaço de lazer e jogos, e aproveitando a geografia da fazenda, represou o córrego principal e fez uma barragem, onde construiu um lago artificial que ele usava para práticas de esportes náuticos nos finais de semana.

Planetário do Carmo.

Hoje este lago é uma das principais atração do parque, com diversas espécies de peixes, cisnes, marrecos, gansos, aves migratórias e uma imensa diversidade de vida. Oscar Americano faleceu em 1974 e anos depois, sem muitos interesses por esta fazenda, seus herdeiros resolveram vendê-la. Uma parte ficou com a Prefeitura e outra (a maior) ficou com a COHAB.

A Prefeitura fez algumas benfeitorias nesta fazenda, aproveitando muitos equipamentos da época da fazenda, e construiu banheiros, playground, churrasqueiras, e áreas de descanso. O Parque do Carmo ,foi inaugurado em 19 de setembro de 1976, e conta hoje com uma área de pouco mais de 1,5 milhão de metros quadrados, tornando-se o terceiro maior parque municipal da cidade de São Paulo.Cuidado com os macacos que podem roubar sua comida. Além do parque contamos com uma imensa área verde ao redor dele, que é a Área de Proteção Ambiental (APA DO CARMO) que foi conquistada com muita luta pela comunidade do entorno, e que hoje possui 9 milhões de metros quadrados incluindo o parque neste montante. Dentro da APA, além do Parque do Carmo temos, o SESC, a Usina de Compostagem de São Mateus (hoje desativada, e que no seu lugar estará funcionando a Central de triagem de São Mateus), o terreno do antigo Aterro Sanitário, e infelizmente algumas áreas invadidas (Gleba do Pêssego), mas que ainda conta com uma imensa floresta de Mata Atlântica preservada através da lei de criação da APA^[3].

 Infra-estrutura

Patos no lago do parque.

O Parque contem um Museu do Meio Ambiente, Planetário do Carmo, lagos, estacionamento, anfiteatro natural, aparelhos de ginástica (barras), campos de futebol, ciclovia, pista para correr, playgrounds, quiosques e churrasqueiras, o parque é muito eficiente em sua administração, seguindo padrões de qualidade sempre com respeito ao meio ambiente.

 Planetário do Carmo

É um dos mais modernos planetários do mundo com uma altíssima tecnologia, sendo o mais moderno da América do Sul. Está entre os principais planetários do Brasil. Quando foi inaugurado, em novembro de 2005, o Planetário do Carmo era o único do gênero em funcionamento na cidade. O do Ibirapuera estava interditado desde 1999 e só reabriria em 2006. Com 12 000 lentes, seu projetor Universarium VIII havia passado por uma atualização tecnológica para se tornar o mais avançado do Brasil. Sua cúpula, de 20 metros de diâmetro, dividia com a do planetário do Rio de Janeiro a condição de a maior do país. Bancado pela Telefônica, o prédio construído para abrigar o planetário, no Parque do Carmo, em Itaquera, custou 11 milhões de reais. Sua arquitetura, estilosa, lembra a forma espiralada das galáxias. Mais de 100 000 visitantes depois, o local está sem funcionar há sete meses. "Temporariamente fechado para reforma", anuncia um cartaz afixado em sua entrada. Informação, aliás, que não aparece no site da prefeitura (até a última quarta-feira era possível encontrar ali seus "horários de funcionamento"). Nem no Guia dos Parques Municipais, livreto lançado pela Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente no último dia 30. Nas páginas desse guia, o planetário aparece como uma das atrações do Parque do Carmo – sem nenhum aviso de que, ao que tudo indica, não vai reabrir tão cedo. O principal motivo que levou o planetário a ser interditado é a infiltração de água. Na época das chuvas de verão, começaram a surgir goteiras e rachaduras. Um fantasma que vem à lembrança: o Planetário do Ibirapuera também sofreu com isso. "Mas era diferente", explica o astrofísico Fernando Nascimento, diretor dos planetários de São Paulo. "O prédio do Ibirapuera já tinha mais de quarenta anos e apresentou esses problemas por causa da idade." Medidas de primeiros socorros foram tomadas para preservar os equipamentos. Uma espécie de cabaninha coberta com plástico protege atualmente os projetores, e o Universarium VIII ganhou uma capa de tecido, para evitar o acúmulo de poeira. Mesmo com o planetário desativado, os aparelhos são ligados semanalmente para um check-up. Em fevereiro, a Secretaria do Verde pediu à Telefônica que se encarregasse de saber o que ocorreu com o prédio. A Telefônica, por sua vez, acionou a construtora Afonso França, responsável pela execução da obra, e encomendou a uma empresa independente uma série de laudos técnicos. O diagnóstico deve ser entregue à prefeitura em outubro. Somente então se decidirá quem vai arcar com a reforma na estrutura do prédio e quando as obras começarão. Enquanto isso, os trinta funcionários dos planetários paulistanos, que se revezam entre os parques do Ibirapuera e do Carmo, convivem com as 274 poltronas vazias deste último. "É triste, mas são coisas da vida", conforma-se Nascimento. "Como numa cirurgia, esperamos que o prédio volte a funcionar em condições plenas." Só não se sabe quando.

 Fauna

Rica fauna de Mata Atlântica, que ali encontra refúgio, abrigo, alimentação e condições favoráveis para sua reprodução. Mergulhões, pica-paus, andorinhas e sabiás podem ser avistados em sua área, além de mamíferos como gambás, preguiça-de-três-dedos, macacos e veados-catingueiros.

 Flora

Mata ciliar, capoeiras, eucaliptal e brejos. Parte da vegetação é representativa da Mata Atlântica e ocorre principalmente nas encostas e locais de difícil acesso. Gramados e campos possuem espécies nativas e exóticas. O Parque apresenta ainda um cafezal, um pomar e um bosque de cerejeiras. Bosque que conta com 2.300 árvores do tipo.É a segunda maior área fora do Japão com cerejeiras, árvore-símbolo do país oriental. Apenas Washington, DC nos Estados Unidos, possui mais cerejeiras que São Paulo.^[4]

Vista panorâmica do lago, à partir de uma das colinas do parque.

 _____________________________________________________________________________